Karbantartási terv, folyadékok (üzemanyag, motorolaj, hűtőfolyadék, hajtóműolaj, fékfolyadék, hidraulikaolaj, kenőzsír, szélvédőmosó) feltöltési adatai, gyújtógyertyák.

Gyári gumi és felni méretek, előírt légnyomás, jelölések magyarázata.

Karosszériaváltozatok, motorok.

Sebességváltó, fékek, elektromos rendszer.

A karosszéria és a motor hibajelenségei.

Az erőátvitel, a futómű, a kormánymű, a fékrendszer és az elektromos rendszer hibajelenségei.

Az ablaktörlő/-mosó és a szellőzés/fűtés/légkondicionálás hibajelenségei; egyéb hibák.

Alapfelszereltség és extrák. Abarth gyári kiegészítők.

Típustörténet, motorváltozatok, felszereltségi szintek.

E sorok írójának korábban egy Bravo 1.2 SX-e volt, amiből egy Brava 1.6 ELX-be ült át (a képek ezekről az autókról készültek). Tapasztalatait a két típusváltozat előnyeiről és hátrányairól az alábbiakban foglalja össze.

Az EuroNCAP töréstesztje: 2 csillagos eredmény.

A Bravo/Brava páros az 1996-os modellévben megnyerte Az Év Autója címet. Vajon mi volt a sikerük titka?

Brava prospektus, anno 1995.

Bravo prospektus, anno 1995.

Brava prospektus, anno 1998.

Bravo prospektus, anno 1998.

Bravo és Brava különleges és limitált szériák, versenyváltozatok.

Fiat Brava 1.4 12V 5 sebességes Punto rendszerű váltóval szerelt változatának átépítése 6 sebességesre.

Egy kis váltóáttétel hosszabítás azoknak, akiknek a gyári kevés.

Az automataváltó elhalálozásakor lehetséges alternatíva.

A facelift előtti Bravo/a biztosítéktáblái, a biztosítékok amper-értéke és elhelyezkedése.

A facelift utáni Bravo/a biztosítéktáblái, a biztosítékok amper-értéke és elhelyezkedése.

A facelift utáni Marea biztosítéktáblái, a biztosítékok amper-értéke és elhelyezkedése.

A gyári indításgátló rendszer elemei, működése.

A többnyire érintkezési problémákkal küzdő (hol világít, hol nem) vagy rosszabb esetben már egyáltalán nem világító ablakemelő kapcsolók javítása, avagy hogy csiholjunk újra fényt a kapcsolókba.

Az Autótechnikában megjelent cikk Czuni Ákos tollából.

Az áramtalanítás és annak hatásai; az elektronikus motorvezérlő egység (ECU) alapállapotának visszaállítása (reset-elése). Szükségindítás a FIAT CODE rendszer hibája esetén.

Az automata klíma hibadiagnosztikája, a kapott hibakódok értelmezése.

Brava pótféklámpa izzóinak LED-ekre cserélése.

Vezeték színkódok magyarul, olaszul, angolul és németül kapcsolási rajzok, szerelési útmutatók értelmezéséhez.

A műszerfali visszajelző bekötése.

A leírás a hagyományos (külön nyíló fiókban van a szivargyújtó és a hamutartó) kivitelről készült.

Egy olcsó "extratartozék" beépítése házilag.

ABS javítás házilag, amatőrök kíméljenek... :-)

Bődi Béla és Kiss Zoltán írása (az Autótechnikában megjelent cikk).

A projektoros fényszóró nehezen beszerezhető gyári helyzetjelző csatlakozójának pótlása.

Megoldás a fénykürtnél jelentkező tomípott villanására.

Képes ismertető a gyári fejegységekről.

A gyári Grundig AD 182 rádió csatlakozó-kiosztása, DIN szabványú rádió beépítése, hangszórócsere.

Tetőantenna cseréje Bravo/a-nál.

Képes segítség a gyári fejegység kiszereléséhez.

Hertz ESK 165 komponens szett beépítése FIAT Bravo/a-ba.

Az elhatározást tettek követték, miután beszereztem a gyári rádió helyett egy szintén gyári és vadi új AD185H rádiót és hozzá egy MCD36 CD tárat, már csak a kormány vezérlő hiányzott.

Az utasajtók műanyag kárpitjának leszerelése.

A csomagtartó beázásának orvoslása házilag.

A csomagtérajtó és a csomagtér peremét ("küszöbét") takaró műanyag kárpitelemek leszerelése.

A hűtőfolyadék szivárgásának megakadályozása, az ezzel járó erős párásodás megszüntetése, a légzsákvezérlő elázásának megelőzése.

A középkonzol fedőlemezének leszerelése, avagy a csavarok támadása. A konzol kapcsolósorának kiszerelése.

Marea kartámaszos középbox beépítése normál középboxos Brava-ba.

Bravo/a műszeregység kiszerelése (digitális kilométer-számlálós változatok), izzócsere a műszeregységben.

Műszeregységek facelift előtt és után; a visszajelző lámpák jelentése.

A gyári, illetve típusspecifikus utángyártott kartámaszok alternatívája.

A szélvédő előtti vízlevezető csatornák takarítása, az ehhez szügséges bontások, illetve a gumi elemek ápolása.

Ablakmosó visszacsapó szelep javítása gumióvszer felhasználásával, 18 éven felülieknek. :D

Az autóüvegeken lévő gyári jelölések és kódok értelmezése.

Az Árvó-féle motorháztető kitámasztó teleszkóp beszerelési útmutatója, képekkel illusztrálva.

Elektromos tükrök beépítése utólag Brava SX felszereltségű változatába.

Az első (normál) fényszórók szétszerelése és belsejének tisztítása

A hátsó ablaktörlő gyakran előforduló meghibásodása, hogy annak szerkezete megszorul, ezért működésképtelenné válik.

Külső elektromos és mechanikus tükrök, és a belső küszöbborítások leszerelése.

Málló, porladó kilincsek cseréje Brava esetében.

Bár a tapasztalatok alapján fényerőben nem sok különbség van a normál és a projektoros fényszóró között, az autó külsején sokat dob a vetítőlencsés lámpatest.

A hámlásra hajlamos tükörtartó leszerelése, felújítása.

Projektoros (vetítőlencsés) első fényszórók szétszerelése és tisztítása.

Fiat gyári színkódok, megnevezésük, a hozzájuk tartozó javítófestékek cikkszáma.

Speciális és Olaszországon kívül gyártott Marea változatok.

A gyárilag benzin/földgáz üzemű Marea 1.6 műszaki áttekintése, technikai adatai.

A nagy facelift ismertetőjegyei, kis és nagy lökhárító, gyári és utólag beépített klíma.

A Fiat Marea története: motorok, felszereltségi szintek, facelift-ek.

Marea Sedan prospektus, anno 1997.

Marea Sedan prospektus, anno 1999.

Marea Weekend prospektus, anno 1999.

Ez a leírás sokat segíthet az 1.2 16V motorok gyakori alapjárati ingadozásának megelőzésében, megszüntetésében, illetve az alapjárati motor korai halálának elkerülésében. Az 1.2-es tulajok Bibliája!

Pillangószelep tengely kiszerelése (visszahúzó rugó csere).

A gyújtógyertyákon keletkező elszíneződések, lerakódások és azok jelentése, kiváltó okai.

A gyári Service Manual nyomán, angolból fordítva.

A hibák tárolása; felügyelt berendezések, avagy miért világít az injektor-visszajelző?

Ez a képsorozat ráncfelvarrás utáni 1.6-os blokk szívórendszerével ismerteti meg behatóbban a gyanútlan szörfözot. Házilagos fojtószelep (pillangószelep) tisztításhoz kötelező olvasmány.

A tuning fizikai alapjai az f_bravo-tól megszokott alapossággal...

Kormányrásegítő beszerelése utólag szervo nélküli Bravo/Brava 1.4 S-be.

A hidrotőke (hidraulikus szelepemelő tőke) feladata, működése, hibajelenségei.

Fiat Auto Service News
15/97 10.133.97 1036 H 561 EA

Pár gondolat a gyári papír légszűrő direktszűrőre való lecseréléséről f_bravo tollából.

A 2007-ben debütált új Fiat Bravo története.

Az EuroNCAP töréstesztje: 5 csillagos eredmény!

Színek és kárpitok. Széria és extra kényelmi és biztonsági felszerelések.

Karosszéria, motor, futómű.

Az új Bravo prospektusa, 2007.

Az új Bravo reklámfüzete, 2007.

Az Abarth (amelyet ma a Fiat gyári tuningrészlegeként ismerünk) története a megalakulástól a Fiat általi felvásárlásig.

Fiat emblémák 1899-2007.

A Fiat (közelebbről a személyautógyártó-üzletág) történetének bemutatása a fontosabb típusokon keresztül az alapítástól 1970-ig.

A történet folytatása 1970-től egészen napjainkig.

Képes Fiat modelltörténet, a fontosabb típusokkal (a teljesség igénye nélkül) és néhány „békebeli” reklámplakáttal.